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面对日军的多路围攻,冀南军区程司令和宋政委沉着应对,指挥下属各军分区部队分头应对日军来袭,军区新编的六个野战旅,此时派上了大用处,主动出击,与日军进行周旋,而地方部队和民兵武装,则帮助老百姓坚壁清野。
七月八日,刚刚击退邯郸日军两个中队袭扰的新编第七旅,突然接到了一二九师师部的命令,命令第七旅抽调两个团前往山西阳泉,为右纵队中一员,直接参与破袭作战。
这次的破袭战,根据总部和八路军各部之间的协调,由晋察冀军区破击正太铁路石家庄(含)至平定(不含)段;一二九师破击正太铁路平定(含)至榆次(含)段;一二○师破击平遥以北的同蒲铁路和汾(阳)离(石)公路,并以重兵置于阳曲南北地区,阻击日军向正太铁路增援。
根据总部命令,一二九师将部队组成左、右、中央三路纵队,以及钳制队和总预备队。其中,孙义成第七旅所在的二十五、二十六团,和兄弟部队的第五(太岳军区第二旅)团,第十九团(冀南军区第五旅)组成右纵队,破袭对象为正太铁路平定县到(含)至阳泉镇(含)这一段。
接到命令后的孙义成,立即将磁武根据地的包围和伏击攻占,交给了詹政委的第八旅。离开之前,他写了一份信让人转交给还在机场的总部调查组负责人,信的内容非常重要,就是提醒上级领导在山西根据地黎城地界修建一座机场,将武安西寺庄机场的飞机尽快转移。
之所以写这封信,是孙义成觉得随着总部和一二九师调查人员的进入,总部和上级领导越来越多会有人知道武安八路军有机场和飞机,这件事终将会曝光,消息肯定会传到国民政府和日本人耳中去。
国民政府得知后最多也就耍耍嘴皮子,但日本人知道了,就不是耍嘴皮子这么简单了,肯定会进行破坏,最直接最简单的方法就是派遣大量飞机进行轰炸,以西寺庄机场现在的实力,根本没有办法应对,只有被炸毁的份。
为了不让自己的心血白费,也为了八路军空军日后的发展建设,孙义成都不能坐视不理,必须把可能的危险让上级领导获悉,采取必要的措施。如果领导采纳了他的建议,在黎城修建机场,凭借现在西寺庄机场的菜鸟飞行员,还是可以将飞机安全转移的。
原时空的一九四三年,黎城东阳关长宁村一带,是抗战时期八路军在太行山敌后抗日根据地修建的唯一机场,成为了美军观察组的飞机飞往延安的一个中转站。出现孙义成只不过是将这个设想提前
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